耐磨靜音齒輪驅(qū)動下的汽車充電樁鎖止減速齒輪箱和汽車充電口蓋執(zhí)行器
隨著政策的持續(xù)支持和新能源汽車銷量的恢復(fù)，新能源汽車迎來新的發(fā)展機遇。然而，充電設(shè)施仍然是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的主要弱點。充電樁數(shù)量不足、分布不均、互聯(lián)不全等現(xiàn)實問題導(dǎo)致充電便利性不足，影響新能源汽車用戶的充電體驗和獲得感，也在一定程度上制約了新能源汽車行業(yè)的快速健康發(fā)展。
充電設(shè)施與汽車、城市和電網(wǎng)的建設(shè)相連。目前，具有“廣泛網(wǎng)絡(luò)”和“低連通性”的充電樁使用率較低。主要問題是規(guī)劃和布局不合理。充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)與智慧城市建設(shè)相結(jié)合。但深層的問題是，目前充電樁的電壓普遍高于中國國內(nèi)的電力，這大大增加了消費者觸電的風險。因此，充電樁提供的防電擊措施是必不可少的。充電槍的潛在隱患也容易被忽視。
這主要是因為充電樁的電壓很高，其中一些達到了750伏左右，比普通家用電的電壓高出幾倍。即使用戶沒有直接接觸充電槍的帶電觸點，但接觸距離太近，也可能存在觸電的致命風險。根據(jù)需要，為了防止用戶在充電過程中拔出槍并觸電，充電樁需要在內(nèi)部設(shè)置電子鎖以監(jiān)控充電狀態(tài)。
使充電樁易于使用、耐用是許多新能源汽車充電樁設(shè)備制造商迫切需要解決的問題。專業(yè)的微減速變速箱制造商將根據(jù)應(yīng)用要求，采用微傳動技術(shù)，優(yōu)化充電樁充電槍電子鎖的鎖定變速箱結(jié)構(gòu)。通過對充電樁齒輪箱方案的分析和設(shè)計，調(diào)整充電樁鎖定齒輪箱的齒輪模塊和扭矩，以提高充電樁的整體運動精度、可靠性、環(huán)境適應(yīng)性和等效能量，提高其使用壽命；減速齒輪箱和螺桿用于在充電樁向前移動時使充電插頭穩(wěn)定地停留在插座或固定座的卡扣中，從而實現(xiàn)防松鎖定功能。充電后（反向移動時），充電插頭與插座或固定座椅的卡扣分離，從而實現(xiàn)解鎖功能，可實現(xiàn)無人值守條件下電動汽車的充電。
充電口蓋執(zhí)行器
