是由小型直流電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)帶動搖臂組成的可以按空調(diào)控制器要求旋轉(zhuǎn)風(fēng)門的部件。
汽車空調(diào)執(zhí)行器
風(fēng)門執(zhí)行器主要是通過微電機(jī)驅(qū)動齒輪系減速，然后帶動輸出齒輪旋轉(zhuǎn)，輸出一定的轉(zhuǎn)速和扭矩來驅(qū)動搖臂。
空調(diào)風(fēng)門執(zhí)行器是什么
空調(diào)風(fēng)門執(zhí)行器是指帶動空調(diào)不同的風(fēng)門運(yùn)行的一種小微電機(jī)，手動空調(diào)是用過拉絲來帶動的，電動或自動空調(diào)就是通過這種微電機(jī)來帶動的。
1、如果你不知道空調(diào)風(fēng)門是什么的話，就不好說了，空調(diào)的各種模式，比如吹面吹腳除霜等都是風(fēng)門在不同位置來調(diào)節(jié)的，還有溫度冷熱也是。
2、空調(diào)風(fēng)門執(zhí)行器是指帶動空調(diào)不同的風(fēng)門運(yùn)行的一種小微電機(jī)。
3、手動空調(diào)是用過拉絲來帶動的，電動或自動空調(diào)就是通過這種微電機(jī)來帶動的。
4、注：如果不知道空調(diào)風(fēng)門是什么的話，就不好說了，空調(diào)的各種模式，比如吹面吹腳除霜等都是風(fēng)門在不同位置來調(diào)節(jié)的，還有溫度冷熱也是。
汽車空調(diào)風(fēng)門執(zhí)行器壞了會報(bào)警嗎
會報(bào)警。儀表盤顯示屏?xí)翀?bào)警燈提醒，顯示空調(diào)出風(fēng)口故障?？照{(diào)風(fēng)門執(zhí)行器壞了會導(dǎo)致空調(diào)不工作或制冷效果差，一般比較明顯的癥狀是壓縮機(jī)轉(zhuǎn)不動，轉(zhuǎn)動有異響。
汽車空調(diào)風(fēng)門執(zhí)行器生產(chǎn)廠家有哪些？
為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風(fēng)裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置。這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內(nèi)部有限的空間，結(jié)構(gòu)簡單，便于操作，是國際上流行的現(xiàn)代化汽車空調(diào)系統(tǒng)。
空調(diào)類型
1、按驅(qū)動方式分為：獨(dú)立式（專用一臺發(fā)動機(jī)驅(qū)動壓縮機(jī)，制冷量大，工作穩(wěn)定，但成本高，體積及重量大，多用于大、中型客車）和非獨(dú)立式（空調(diào)壓縮機(jī)由汽車發(fā)動機(jī)驅(qū)動，制冷性能受發(fā)動機(jī)工作影響較大，穩(wěn)定性差，多用于小型客車和轎車）。
2、按空調(diào)性能分為：單一功能型（將制冷、供暖、通風(fēng)系統(tǒng)各自安裝，單獨(dú)操作，互不干涉，多用于大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（制冷、供暖、通風(fēng)共用鼓風(fēng)機(jī)和風(fēng)道，在同一控制板上進(jìn)行控制，工作時(shí)可分為冷暖風(fēng)分別工作的組合式和冷暖風(fēng)可同時(shí)工作的混合調(diào)溫式。轎車多用混合調(diào)溫式）。
3、按控制方式分為：手動式（撥動控制板上的功能鍵對溫度、風(fēng)速、風(fēng)向進(jìn)行控制）和電控氣動調(diào)節(jié)（利用真空控制機(jī)構(gòu)，當(dāng)選好空調(diào)功能鍵時(shí)，就能在預(yù)定溫度內(nèi)自動控制溫度和風(fēng)量）。
4、按調(diào)節(jié)方式分為：全自動調(diào)節(jié)（利用計(jì)算比較電路，通過傳感器信號及預(yù)調(diào)信號控制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)工作，自動調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量）和微機(jī)控制的全自動調(diào)節(jié)（以微機(jī)為控制中心，實(shí)現(xiàn)對車內(nèi)空氣環(huán)境進(jìn)行全方位、多功能的最佳控制和調(diào)節(jié)）。
